ООО ЖелДорКомплект-НН продажа запчастей для тепловозов
(8313) 33-08-22
zdk-nn@mail.ru

Каталог запчастей


Компрессор ВУ 3, 5/9-1450

Вы считаете себя ассом в технике? Вы «налегке» можете собрать или разобрать ту или иную деталь? Тогда эта статья про компрессор ВУ 3, 5 /9–1450 для вас. Она полезна, вместительна своей информацией и будет хорошим советчиком, и информатором в данной теме. Возможно, вы узнаете много нового, а может быть наоборот, закрепите свои знания в данной поистине мужской теме.

Итак, начнём с тог, что сам компрессор – это металлический механизм, созданный для того чтобы воздух и другие газы сжимать под высоким действием давления.

Что касается устройства вращения, то здесь существуют два вида компрессоров – левый и правый. Отличаются они тем, что у них разная система на подвод и отвод маслопроходимых труб к насосу. Если вам предстоит менять корпус модели ВУ 3, 5 /9–1450, обратите свой взгляд на стрелочку, именно она показатель вращения. Эта стрелка располагается возле корпуса самого арсенала деталей, прикрепляемого к концу коленвала. Если брать в пример известный всем нам тепловоз, которым пользуются каждый день тысячи человек для своего передвижения, то можно с точностью сказать, что на нём применены вид механизма ВУ 3, 5 /9–1450 вращения вправо.

Что касается узлов и конструкций механизма ВУ 3, 5 /9–1450 то они монтируются в корпус, который отлит серым чугуном, и представляет собой коробку и четыре опорные палки, чтобы прикрепить его к рамке.

Спереди конструкция ВУ 3, 5 /9–1450 имеет расточку, где расположен подшипник коленвала. Сзади в механизме модели ВУ 3, 5 /9–1450 расположена расточка, которая имеет коленвал и второй подшипник. Сверху находятся два цилиндра первой и второй ступени.

Если обратить внимание на бока корпуса модели ВУ 3, 5 /9–1450, то можно наблюдать наличие люков, которые можно закрыть двумя крышками.

Уплотнитель ВУ 3, 5 /9–1450 является своего рода ёмкостью для смазки. Если вам нужно подогреть её в зимнее время, то это не станет проблемой на вашем пути, ведь очиститель ВУ 3, 5 /9–1450 снабжён электрообогревателем.

Чтобы снизить общую тепло напряжённость компрессора ВУ 3, 5 /9–1450, цилиндр и крышки за счёт своей ребристой поверхности охлаждаются в связи с взаимодействием осевого вентилятора. Между цилиндрами есть холодильник, где снижается температура, которая и поступает в необходимый агрегат ВУ 3, 5 /9–1450. Он засасывает воздух, тем самым очищает его в корпусе с фильтром, в котором находится масло. Приобретите себе такую необходимую деталь, и ваш транспорт прослужит вам дольше!


Колесные пары ТГМ23 | ЖелДорКомплект-НН

Колесные пары ТГМ23

Компрессор ву-3,5 | ЖелДорКомплект-НН

Компрессор ву-3,5

Секции радиатора | ЖелДорКомплект-НН

Секции радиатора

Стартер | ЖелДорКомплект-НН

Стартер

Компрессор ВУ-3,5 | ЖелДорКомплект-НН

Компрессор ВУ-3,5

Колесные пары ТГК-2 | ЖелДорКомплект-НН

Колесные пары ТГК-2

Поршень д-50 1пд4.04.001 | ЖелДорКомплект-НН

Поршень д-50 1пд4.04.001

Втулки ЦАМ | ЖелДорКомплект-НН

Втулки ЦАМ

Дизель 1Д6-150 | ЖелДорКомплект-НН

Дизель 1Д6-150

Колесная пара ТГМ-23 после проточки | ЖелДорКомплект-НН

Колесная пара ТГМ-23 после проточки

Колодка тормозная безгребневая тгм 23 | ЖелДорКомплект-НН

Колодка тормозная безгребневая тгм 23

Колесные пары ТГМ-23 полнобандажные | ЖелДорКомплект-НН

Колесные пары ТГМ-23 полнобандажные

Гидропередача УГП 230 | ЖелДорКомплект-НН

Гидропередача УГП 230

Маслоохладитель ТГМ23 | ЖелДорКомплект-НН

Маслоохладитель ТГМ23

Кольца поршневые Д-6, Д-12 | ЖелДорКомплект-НН

Кольца поршневые Д-6, Д-12